{"id":52,"date":"2015-09-30T15:21:24","date_gmt":"2015-09-30T15:21:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.alvarconsultores.com.uy\/?p=52"},"modified":"2015-09-30T15:21:24","modified_gmt":"2015-09-30T15:21:24","slug":"intel-se-pone-en-marcha-con-la-ciberseguridad-en-los-automoviles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.alvarconsultores.com.uy\/?p=52","title":{"rendered":"Intel se pone en marcha con la ciberseguridad en los autom\u00f3viles."},"content":{"rendered":"

\"Sin<\/a><\/p>\n

Intel, el gigante de la computaci\u00f3n anunci\u00f3 recientemente la creaci\u00f3n de un consejo para revisar la seguridad en los autom\u00f3viles, y tambi\u00e9n publicando una serie de recomendaciones de seguridad en caso de poseer autos inteligentes. La empresa responsable de la tecnolog\u00eda en los autom\u00f3viles inteligentes, se est\u00e1 preocupando sobre los riesgos que se vienen a futuro, no quieren que se vuelva a repetir los recientes casos de hackeo a Tesla S o Chrysler.<\/p>\n

Repasando estos casos donde la seguridad se vio comprometida, en uno de ellos no fue un hackeo en s\u00ed, pero era una demostraci\u00f3n en el marco de una competici\u00f3n SyScan +360 en Beijing. Un grupo de hackers chinos pudo acceder al autom\u00f3vil y controlar de forma remota la apertura y cierre de puertas, luces, bocina y techo del Tesla Model S. Seg\u00fan este grupo de hackers chinos, el m\u00e9todo que emplearon para vulnerar la seguridad del coche fue rompiendo el c\u00f3digo de seis d\u00edgitos de la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil que trae el autom\u00f3vil, la cual se encuentra disponible para iOS y Android. \u00bfImpresionante, verdad? Que dentro de unos a\u00f1os los cibercriminales tambi\u00e9n puedan controlar cada detalle de nuestro coche, sin dudas es una muestra de lo r\u00e1pido que se avanza en este sentido y que ya nada es totalmente seguro.<\/p>\n

El otro incidente sucedi\u00f3 en 2015, cuando la marca Jeep se vio involucrada en un esc\u00e1ndalo por una vulnerabilidad zero day que permit\u00eda que sus coches inteligentes fueran controlados de forma remota. Los modelos afectados eran los Jeep Cherokees, Chrysler 200s y Dodge Rams.<\/p>\n

Por suerte estas vulnerabilidades ya fueron solucionadas y nunca pasaron a manos de cibercriminales, en su momento fueron descubierta por grupos de investigadores que avisaron a los respectivos fabricantes. Para el caso de los Jeep, se pudo hacer un testeo del completo control que puede llegar a tomar una persona si es capaz de vulnerar la seguridad del coche, controlar el aire acondicionado, limpiaparabrisas, transmisi\u00f3n, inclusive cortar los frenos del veh\u00edculo. Lo que aqu\u00ed tenemos es una prueba de que los coches inteligentes poco a poco se convierten en una realidad, pero todav\u00eda habr\u00e1 que hacer un gran esfuerzo para que sean totalmente seguros.<\/p>\n

Seg\u00fan explican, en la pr\u00f3xima d\u00e9cada, la industria automotriz evolucionar\u00e1 tanto, que ya no se podr\u00e1 reconocer los modelos, salvo por las cuatro ruedas, debido a un gran proceso de inmersi\u00f3n tecnol\u00f3gico. El uso de la tecnolog\u00eda ser\u00e1 important\u00edsimo para el autom\u00f3vil, ayudar\u00e1 con las comunicaciones, informaci\u00f3n, entretenimiento y al control general de cada detalle del auto.<\/p>\n

La consultora Gartner predice que en 2020 el n\u00famero de veh\u00edculos de pasajeros conectados en las calles rondar\u00e1 los 150 millones, y un 60% y 70% de ellos tendr\u00e1n la capacidad de consumir, crear y compartir datos basados en web. \u201cLa transici\u00f3n a un mundo m\u00e1s conectado es emocionante y requiere que se aborde la ciberseguridad\u201d, explica Intel.<\/p>\n

Por este motivo, Intel ha creado el consejo Automotive Security Review Board, cuyo objetivo es ayudar a reducir el riesgo de seguridad asociado a los coches conectados, adem\u00e1s de impulsar el progreso e innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica. Sus principales miembros ser\u00e1n talentos de la industria de seguridad de todo el mundo, con experiencia en \u00e1reas particulares de sistemas ciberf\u00edsicos. \u00bfQu\u00e9 har\u00e1n estas personas? Ser\u00e1n las encargadas de realizar pruebas y auditor\u00edas de seguridad diariamente, con el objetivo de codificar buenas pr\u00e1cticas y dise\u00f1ar recomendaciones para soluciones y productos de ciberseguridad avanzados para beneficiar el sector automotriz y, por supuesto, al conductor del coche.<\/p>\n

\u201cPodemos y debemos elevar el list\u00f3n contra los ciberataques en autom\u00f3viles. Con la ayuda del Automotive Security Review Board (ASRB), Intel puede establecer buenas pr\u00e1cticas en cuanto a seguridad e impulsar la ciberseguridad como un ingrediente esencial en el dise\u00f1o de cualquier coche conectado. Hay pocas cosas que sean m\u00e1s personales que nuestra seguridad en las calles, lo que hace que este consejo sea la idea adecuada en el momento adecuado\u201d, coment\u00f3 Chris Young, Vicepresidente Senior y Director General de Intel Security.<\/p>\n

El popular fabricante de microchips indic\u00f3 que le proporcionara al ASRB sus plataformas de desarrollo avanzado de automoci\u00f3n, para que puedan llevar a cabo sus investigaciones. Y el dato curioso de todo esto; a los investigadores que pongan m\u00e1s empe\u00f1o en sus tareas y descubran una vulnerabilidad o simplemente algo que cause un gran impacto en la seguridad del coche, se les premiar\u00e1 con un coche nuevo. \u00bfQu\u00e9 tal?<\/p>\n

As\u00ed es como Intel se preocupa de la ciberseguridad automotriz, ya que estos dispositivos inteligentes se desarrollan gracias a su tecnolog\u00eda y es su deber estar a la vanguardia, para cuidar sus propios ingresos, y a los conductores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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